Home

Museum
Museum
Folder
Bezoek
Rondritten
Traminzet
Evenementen
Rijden&Varen
Rondleiding
Webcams
Vacatures
Contact

Collectie
Tram materieel
Bus materieel
Fotoalbum
Filmpjes

Verhuur
Informatie
Huren
Tram verhuur

Nieuws
Actueel
Nieuwsflits
Archief

Overig
Geschiedenis
Bouwverslagen
Prijsvraag
Links


Deze website wordt groen gehost door XS4all
Bus RM1312

Busnummer 1312
Serie  
SoortBus
Bouwjaar 1962
Fabrikant AEC
Capaciteit 64
LengteOnbekend
Gewicht Onbekend
Motor Iveco
Buiten Dienst Onbekend
Eigendom HBM - 2006
Restauratie -


Geschiedenis
In 2006 heeft het Haags Bus Museum een nieuwe aanwinst mogen verwelkomen. Het betreft een authentieke Londense Routemaster. De bus heeft het nummer 1312 en is in 1962 gebouwd. De bus is in London opgeknapt en in bruikleen gegeven aan het Haags Bus Museum. Op 9 september 2006 is deze bus officieel overgedragen aan het museum.

De geschiedenis van de Routemaster in vogelvlucht.
In 1954 rolde de allereerste Routemaster van de band als opvolger van de dubbeldekkers van het type RT. In september van dat jaar werd de allereerste bus (met het nummer 1) gepresenteerd op de Earl’s Court Autotentoonstelling. De bus had in tegenstelling tot zijn voorganger een aluminium carrosserie. In 1958 begon de massaproductie van de bekende Routemaster pas echt te vlotten. In 1969 rolden de laatste Routemasters van de band. In 10 jaar tijd werden maar liefst 2876 exemplaren van dit legendarische bustype geproduceerd. De allereerste Routemaster is opgenomen in de collectie van het London Transport Museum. De Routemaster werd gebouwd om 17 jaar dienst te doen. Echter, de bussen bleven langer in dienst vanwege de makkelijke achterinstap in combinatie met een conducteur. Door dit unieke systeem konden de haltetijden aanzienlijk worden verkort. Helaas zijn er door de open achterinstap de afgelopen jaren veel ongelukken (en bijna ongelukken) gebeurd doordat gehaaste reizigers nog net op de zacht rijdende bus wilden springen. De Routemasters zijn oorspronkelijk uitgevoerd met AEC-motoren. Door het langer in dienst blijven van deze degelijke bussen hebben enkele bussen in de loop der jaren nieuwe motoren gekregen van de merken DAF, Iveco, en Volvo. In 2004 viel toch echt het doek voor deze markante bussen die door London Transport gebruikt werden.



© Haags Openbaar Vervoer Museum 2009-2012