Remise - Bus materieel

Busnummer	7639
Serie	7639-7640
Soort	Bus
Bouwjaar	1967
Fabrikant	Leyland/Den Oudsten
Capaciteit	46/24
Lengte	Onbekend
Gewicht	Onbekend
Motor	Leyland
Buiten Dienst	1983
Eigendom	HBM - 1983
Restauratie	1988-1991

In 1962 staakte Werkspoor de productie van autobussen. De productie van de welbekende “Bolramers” werd nadien overgenomen door Den Oudsten, Hainje en Van Hool. De door Den Oudsten gebouwde Bolramers waren te herkennen door de gemoderniseerde achterzijde. Deze leek enigszins op die van de “Duikboot”, een ander model autobus van Den Oudsten uit die jaren. De laatste “Bolramers” die Den Oudsten bouwde, waren de 7639 en 7640 in 1967. Ze waren bestemd voor de Twee Provinciën (RAGOM) te Ridderkerk. In oktober 1972 zou de 7639 terecht gekomen bij Westnederland. De 7640 volgde in de loop van 1973. In 1976 werd de 7639 geel gespoten. De wagen werd ondergebracht te Loosduinen.

De 7639 zou bij Westnederland in dienst blijven tot en met april 1983. In de laatste jaren voor buitendienststelling reed de wagen vooral rond Utrecht. Direct na het verwerven van de 7639 werd de bus opgeslagen te Moerkapelle. Al snel bleek dat de techniek van de 7639 in een zeer goede staat verkeerde. De carrosserie verdiende echter wel wat aandacht. De restauratie van de 7639 startte in 1988. In het voorjaar van 1991 werd de restauratie afgerond. De 7639 werd gerestaureerd als groene Citosa-bus. Deze uitmonstering is niet typerend voor de 7639, maar wel historisch verantwoord. De Citosa had namelijk een aantal bussen in dienst die verwant waren aan de 7639. Inmiddels is de 7639 door de gemeente Den Haag aangewezen als roerend monument.