

|
Home Museum Museum Folder Bezoek Rondritten Traminzet Evenementen Rijden&Varen Rondleiding Webcams Vacatures Contact Collectie Tram materieel Bus materieel Fotoalbum Filmpjes Verhuur Informatie Huren Tram verhuur Nieuws Actueel Nieuwsflits Archief Overig Geschiedenis Bouwverslagen Prijsvraag Links |
Bus 4842
In 1960 stelde de NZH uit Haarlem een grote serie Leyland/Verheul Royal Tiger Worldmasters in dienst. Men noemde dit bustype al snel “Bolramer”. Dit type bus was bij de NZH beter bekend als “A-Road”. Ze waren bestemd om de bekende “Blauwe Tram” te gaan vervangen. Deze werd in 1961 opgeheven. Het waren voor de NZH overigens niet de eerste bussen van dit type. In 1957 stelde dit bedrijf de proto-serie 4101-4185 in dienst. De 4842 zou bij de NZH in dienst blijven tot november 1969. Na herverkaveling van de vervoersgebieden kwam de 4842 samen met enkele soortgenoten bij Westnederland terecht. De inmiddels geel gespoten bus werd pas in juni 1981 buiten dienst gesteld. Dat de 4842 het zo lang uitgehouden heeft komt mede doordat de 4842 destijds niet gemist kon worden i.v.m. de verslechterende onderdelenpositie van de Leyland-bussen. Veel standaard-streekbussen van het merk Leyland stonden aan de kant. Na overdracht aan het HBM werd de bus, inmiddels met ruim 2 miljoen kilometers op de teller, op eigen kracht naar Gouda gereden. Hier werd de bus bij British Leyland ondergebracht. Na het faillissement van British Leyland heeft de bus tot aan juni 1989 gestald gestaan in de BBA-garage te Oud-Gastel. Vervolgens werd de 4842 naar Den Haag gehaald. In 1991 zou de restauratie van deze bus beginnen. In 1994 werd de 4842 als grijze NZH-bus gepresenteerd. Het was een zware restauratie. Door het arbeidsintensieve leven van de bus was de carrosserie op veel plekken helemaal weggeroest, waardoor veel ijzerwerk vernieuwd moest worden. In 2000 liep de motor van de 4842 helemaal vast. Een totale motorrevisie was onontkoombaar. Inmiddels is de 4842 door de gemeente Den Haag aangewezen als roerend monument. |
